這臺(tái)奧迪A3的車主是一位音樂(lè)發(fā)燒友,在車主看來(lái)原車的音響系統(tǒng)根本就不能聽(tīng),為了能夠聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè),車主在網(wǎng)上也對(duì)多家汽車音響店做了對(duì)比,經(jīng)過(guò)綜合考慮后,車主感覺(jué)上海音豪無(wú)論是在技術(shù)上還是在器材的搭配上都與自己的需求很相符,所以車主專程來(lái)到了店里,為愛(ài)車做音響升級(jí)。
為了讓車主選到適合自己的音響器材,技師帶車主試聽(tīng)了多個(gè)不同品牌的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)對(duì)比后,車主感覺(jué)德國(guó)伊頓和德國(guó)彩虹系列的產(chǎn)品無(wú)論是品質(zhì)還是音響效果,都非常的棒,所以技師就為車主搭建了以這兩個(gè)品牌系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
奧迪A3音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)彩虹 SL-P0855A音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 MAS-160三分頻喇叭
低音:美國(guó)捷力 TW3 低音炮
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓 300.2兩路功放
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)彩虹 4150 四路功放
低音功放:美國(guó)K牌 CXA600.1兩路功放
電容:優(yōu)美聲 18fl 電容
隔音:俄羅斯STP航空系列 大炸彈減震板
在使用大炸彈減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成為德國(guó)伊頓 MAS-160三分頻喇叭,它的中音和中低音單元,選用的是高強(qiáng)度輕質(zhì)六邊形蜂巢振膜,并采用了錐盆設(shè)計(jì),這使得其播放出來(lái)的音樂(lè)豐富飽滿,彈力十足;高音使用的是陶瓷高音,讓高頻部分清晰細(xì)膩,十分清脆。為了讓車主處于合適的聽(tīng)音位置,技師還采用倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了A柱。
原車主機(jī)解析力一般,功率供給也非常的小,所以技師為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 SL-P0855A音頻處理器,它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,為良好的聲音表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的穩(wěn)定發(fā)揮,技師還為前聲場(chǎng)喇叭,添加了兩臺(tái)功放。
高品質(zhì)的音樂(lè),少不了低音單元的渲染,所以技師為汽車添加了一只美國(guó)捷力 TW3 低音炮,并使用美國(guó)K牌 CXA600.1兩路功放進(jìn)行推動(dòng),從而增加了音樂(lè)的力量感和節(jié)奏感。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響改裝考慮十分全面,也充分考慮到了車主的聽(tīng)音喜好,使得升級(jí)后的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)在真實(shí)感、氛圍感等方面的表現(xiàn)都有了質(zhì)的提升,為車主帶來(lái)了理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。
END
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