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上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

發(fā)表時(shí)間：2016-05-18 車(chē)友關(guān)注次音響效果點(diǎn)評(píng)：

寶馬一直專注于科技與創(chuàng)新，推出更富有科技感及駕駛樂(lè)趣性的車(chē)型。但只要說(shuō)起寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)，就是個(gè)讓眾多車(chē)友頭痛的問(wèn)題了。寶馬車(chē)的音響系統(tǒng)顯得很干澀，缺少應(yīng)有的細(xì)節(jié)及醇厚的表現(xiàn)。為了聆聽(tīng)到更為真實(shí)的音樂(lè)效果，車(chē)主選擇伊頓寶馬專用三分頻進(jìn)行音響改裝升級(jí)，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

寶馬汽車(chē)音響改裝配置：
處理器：美國(guó)SPIRRADSP
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
前聲場(chǎng)安裝伊頓寶馬專用三分頻，中音單元對(duì)插無(wú)損安裝在門(mén)內(nèi)飾板上，中音單元是音響系統(tǒng)最重要的發(fā)聲部分，因?yàn)樗夭サ闹饕侨寺暫痛蟛糠忠魳?lè)信號(hào)的基頻部分，因此它的品質(zhì)非常重要。ETON的寶馬專用中音是100mm中音，音盆振膜是采用精制松壓紙盆，表面再精壓紋路，以獲得更好的響應(yīng)。中間的鋁質(zhì)防塵帽直接安裝在音圈的正上方，并和彈波連接，可以方便散熱。

原車(chē)?yán)扰c伊頓寶馬專用三分頻喇叭對(duì)比

上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

改裝開(kāi)始，把車(chē)門(mén)內(nèi)飾板進(jìn)行拆卸，將伊頓寶馬專用套裝喇叭中音單元安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上。

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伊頓寶馬專用三分頻中低音單元安裝原車(chē)中低音喇叭位置，無(wú)損安裝。

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伊頓寶馬專用三分頻高音單元安裝在前門(mén)三角板位置上,高音音質(zhì)甜美細(xì)膩，通透靚麗，聲音放大時(shí)，不會(huì)有刺耳失真的感覺(jué)。

上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

一臺(tái)魔音盒推動(dòng)整個(gè)前聲場(chǎng)，使音質(zhì)發(fā)揮到極限。

上海音豪：寶馬汽車(chē)音響改裝+德國(guó)伊頓寶馬專車(chē)專用三分頻

負(fù)極接地安裝，以電瓶作為電能量的儲(chǔ)存媒介，輸入與輸出都必須經(jīng)過(guò)負(fù)極接地，由最靠近電瓶的車(chē)身處拉一條負(fù)極線到電瓶負(fù)極完成整個(gè)回路。

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德國(guó)ETON伊頓寶馬專車(chē)專用音響，真正的原車(chē)專配。既能滿足車(chē)主對(duì)無(wú)損改裝的要求，又能在很大程度上為愛(ài)車(chē)提升音響效果，讓你輕松享受與寶馬車(chē)相匹配的完美音質(zhì)。
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