奔馳GLE400在中大型SUV當中占有舉足輕重的地位，在外觀上它一方面沿用了家族式的設(shè)計風格，另外一方面又根據(jù)消費者的審美需求進行了優(yōu)化。內(nèi)室上奔馳GLE400使用了大量的金屬和皮質(zhì)進行裝飾，從而讓汽車的檔次感得到了有效的提升。而且奔馳GLE400也搭載了3.0T發(fā)動機，從而讓汽車擁有了強勁的動力。
上海汽車音響改裝
【原車音響系統(tǒng)分析】
奔馳E系車作為一個高端車型，但是他的原車音響定位并沒有與他的高端車型相匹配，原車音響的低音較為單薄，低音打出來的能量感很散，沒有匯聚力。開大后有明顯渾濁感，且低音與中音部分的銜接不夠自然，有明顯拖沓感。中音部分人聲不夠突出，凹陷在其中，氛圍音樂樂感較為朦朧，導(dǎo)致整個聲場表現(xiàn)很狹小。高音部分不夠通透亮麗，解析力差。
改裝車型—奔馳GLE400
這臺奔馳GLE400的車主是朋友介紹過來的，跟很多人一樣，在改音響的最初，車主并不知道自己的原車音響怎樣，好的車內(nèi)音響又是什么樣，只感覺自己原車音響還可以。一次偶然的機會，在朋友寶馬X1的車上聽過改裝過音響的車子，車主瞬間被那干凈明朗的聲音給征服了！因此車主也欣然來到上海音豪對汽車做了音響的升級工作。
使用的音響器材亮相
上海音豪
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝喇叭
前后聲場功放：雷貝琴 DSP功放A8
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛(wèi)士
車主到點進行了專業(yè)的原車音響測試之后，改裝師傅使用俄羅斯STP對汽車的門板做了隔音處從而增強門板的整體密封表現(xiàn)之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂量感十足、層次感分明，對音樂的解析力也非常的強。為了保證音樂味道的統(tǒng)一性，后聲場使用的則是德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝喇叭。
德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭高音單元安裝在門板三角位處
德國伊頓pow172.2兩分頻套裝喇叭高音單元背部磁圈
德國伊頓 pow172.2兩分頻分頻套裝喇叭后門高音細節(jié)展示
德國伊頓 喇叭細節(jié)展示
使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
德國伊頓本身的音響品質(zhì)已經(jīng)非常的出色，但上海音豪的改裝技師還是為汽車添加了一臺雷貝琴 DSP功放A8，有了功放的支持，本身已經(jīng)非常優(yōu)質(zhì)的伊頓音響可謂如虎添翼 它自帶的dsp eq處理功能，可以充分發(fā)掘出喇叭自身的潛質(zhì)。而Dsp的延遲功能又讓整個車內(nèi)的聲場更加開闊，以及人聲的更加聚焦。整體搭配可謂性價比之上層之選。
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
中低音單元安裝在門板原位
為喇叭單元添加木質(zhì)墊圈
德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝中低音喇叭安裝在后門板
雷貝琴 DSP功放A8
【改裝效果點評】
經(jīng)過上海音豪整個團隊長達8小時的精致施工，整個音響改裝工程終于圓滿結(jié)束，車主上車試聽，整個車內(nèi)的音質(zhì)有了質(zhì)的飛躍，動態(tài)的音樂樂感充斥滿整個車內(nèi)。車主對本次的音響改裝非常的滿意。
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