有時(shí)候會(huì)有種很奇怪的感覺，當(dāng)你在一輛行駛中的汽車上，看著窗外紛繁的世界，耳邊回響的是某個(gè)哀傷的曲調(diào)的時(shí)候，就會(huì)有種身處某個(gè)意識(shí)流或者文藝電影中，會(huì)產(chǎn)生一種此岸與彼岸的錯(cuò)覺，一切都虛幻化，一切都故事化，似乎已經(jīng)跳脫出來(lái)，審視著正行走在自己的故事中的那個(gè)自己。這個(gè)時(shí)候人往往會(huì)對(duì)時(shí)間的流逝、對(duì)心境的體驗(yàn)變得更加敏感起來(lái)，似乎也脆弱了許多。

   

 

 

汽車音響改裝，讓你可以更貼近音樂，更近距離的去感受它。

 

 

起亞K5汽車音響改裝，隔音升級(jí)配置：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴同軸喇叭

低音單元：雷貝琴10寸原廠箱

功放：中國(guó)雷貝琴RA80 四路功放

隔音部位：車門隔音，引擎蓋隔音，駕乘艙底板隔音，尾箱隔音和翼子板隔音

隔音材料：車德爾頂級(jí)隔音材料

汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響

上海音豪網(wǎng)址：www.bzdb1.cn

 

 

 

改裝配置一覽：
 

 

汽車隔音可以減少汽車室內(nèi)的噪音，提高車主的駕乘樂趣和舒適度，汽車隔音主要以車體減振、車體密封和空腔吸音為噪音解決方式，在車內(nèi)較薄弱的幾個(gè)部位如：車門，后備箱，地板，前葉子板，引擎蓋進(jìn)行隔音。它不僅可以降低車內(nèi)噪音，更可以大幅提升音響音效，使你的音樂還原得更完美，更富層次。

 

U型槽隔音：

 

 

U型槽隔音：引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗訌?qiáng)儀表板下部的隔音，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。
 

 

 

 

引擎蓋隔音：引擎蓋做隔音，除了能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，也是有隔熱作用的，特別是這種高溫天氣！隔熱作用是不能小看的！

 

 

 

車門隔音整體效果圖：車門施工是在車門外鈑金上粘貼減震和吸音材料，這樣做是為了隔絕外界噪音，緩沖揚(yáng)聲器產(chǎn)生的聲波對(duì)車門鈑金的沖擊；然后，在安裝揚(yáng)聲器的底板上加裝減震材料，主要為了減少底板震動(dòng)，利用車門結(jié)構(gòu)做一個(gè)共鳴箱體。

 

 

后車門隔音效果圖：

 

 

起亞K5原來(lái)的駕乘艙底板，就鋪了薄薄的一層膠質(zhì)，根本達(dá)不到隔音的要求。

 

 

 

駕乘艙底板第一層隔音：減震處理，減少底板震動(dòng)

 

 

 

 

駕乘艙底板第二層隔音：吸音處理，吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音。

 

 

 

 

原車后尾箱：也是沒有經(jīng)過什么處理，隔音效果很差。

 

 

后尾箱隔音：在后尾箱包括尾廂蓋的任何鈑金部位粘貼減震吸音材料，因?yàn)槠囈繇懼校鸵衾纫话愣佳b在尾廂里，低音喇叭產(chǎn)生的聲波比中高音喇叭產(chǎn)生的都強(qiáng)，所以做好后尾廂的減震吸音工作至關(guān)重要。

尾箱第一層隔音：

 

 

 

尾箱第二層隔音：

 

 

 

翼子板隔音：




翼子板第二層隔音：





 

隔音作業(yè)完好后就是音響的改裝安裝了：安裝過程中要細(xì)心精細(xì)，以免出現(xiàn)一些小小的失誤而影響整個(gè)音響的播放效果。

以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝細(xì)節(jié)圖：

 

 

 

以色列摩雷瑪仕舞，摩雷又一個(gè)高性價(jià)比的入門級(jí)產(chǎn)品，同類產(chǎn)品中的領(lǐng)航者！

 

 

 

 

中國(guó)雷貝琴RA80 四路功放：一款經(jīng)典汽車功放，設(shè)計(jì)思路是專門針對(duì)中檔音響系統(tǒng)改裝，主要聽感特點(diǎn)是音色柔和，音響效果容易控制，屬溫暖柔和型風(fēng)格。

 

 

 

 

音響改裝完成后，調(diào)音是一個(gè)重要的步驟，調(diào)音過程中，可以發(fā)現(xiàn)不足，同時(shí)也可以讓車主確認(rèn)是不是他想要的風(fēng)格，以免回去后發(fā)現(xiàn)問題，造成一些不必要的麻煩。