因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)大眾邁騰在平時(shí)用車較多,每次駕車時(shí)車主總感覺像是在被噪聲包圍一般,讓人非常煩惱,為了能夠解決噪聲的問題,車主也咨詢了多家汽車隔音店,經(jīng)過對(duì)比后,車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。
經(jīng)過全面檢測,技師發(fā)現(xiàn)原車在低速行駛時(shí),車廂內(nèi)噪聲以發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲為主,隨著車速提高,外界的風(fēng)噪、路噪和胎噪也會(huì)傳入進(jìn)來,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方、門板和翼子板,做了針對(duì)性的隔音處理。
大眾邁騰噪音解決方案
翼子板:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉
門板:StP銀衛(wèi)盾
儀表臺(tái)下方:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉
拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到,原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)很大,且未作有效隔音處理,風(fēng)噪極易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此技師使用StP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做了雙層止振處理,讓門板形成了一個(gè)密封箱體,有效減少了風(fēng)噪傳入。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不僅有機(jī)械噪聲,還有來自引擎蓋等部位的振動(dòng)噪聲,這些噪聲有很大一部分會(huì)通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部,所以技師在使用StP-CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理后,又使用StP-CSH珍珠棉對(duì)儀表臺(tái)下方做了吸音處理,阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。
汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪,主要的傳入路徑是翼子板,但原車的翼子板處并未做任何隔音處理。技師先使用StP-CSH小炸彈對(duì)翼子板處做止振處理,這也能夠增強(qiáng)翼子板處的密封性;再使用StP-CSH珍珠棉對(duì)翼子板做吸音處理,將路噪和胎噪進(jìn)行吸收,從而減少了路噪和胎噪的傳入。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
針對(duì)不同的噪聲類型,技師選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工,一方面可以節(jié)省施工的成本,另外一方面也能夠保證隔音效果,由此能夠看出技師對(duì)隔音材料的運(yùn)用非常純熟。
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