因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)豐田格瑞維亞的車主經(jīng)常需要駕車跑高速，每次只要一上高速，嗡嗡的噪聲也會(huì)立刻席卷而來(lái)，讓人不厭其煩。為了能夠降低愛(ài)車噪聲，車主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音處理。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是風(fēng)噪，另外一種則是外界傳入的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板和四輪翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

拆開(kāi)汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，因此技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板做止振處理，既降低了門板處自身的振動(dòng)，同時(shí)也增強(qiáng)了門板的密封性，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲會(huì)通過(guò)四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部，因此技師先用CSH小炸彈對(duì)四輪翼子板做止振處理，降低該部位的鈑金振動(dòng)，再使用AC06棉做隔音處理，增強(qiáng)翼子板處的密封性；最后使用NB2棉分別對(duì)四輪翼子板和翼子板內(nèi)襯做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，以阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后當(dāng)天，車主就跑了一趟高速，回來(lái)后車主反饋門板處的風(fēng)噪和行車噪聲下降的非常明顯，讓人耳朵嗡嗡作響的噪聲幾乎已經(jīng)聽(tīng)不到了，車主也終于不必長(zhǎng)時(shí)間被噪聲包圍了。