大家都知道，敞篷車，在城市道路中路過(guò)，那就是焦點(diǎn)。雖然敞篷車如此拉風(fēng)，但是敞篷最大的問(wèn)題就是依舊要忍受噪音的煩擾。而現(xiàn)在這輛MG3明明不是敞篷車，卻開(kāi)出了敞篷車的感覺(jué)，這是好事還是壞事呢？ 對(duì)我們的車主來(lái)說(shuō)可是相當(dāng)?shù)牟凰胍籼螅貏e是在跑高速的時(shí)候，噪音特別大，大的噪音容易引起駕駛者的神經(jīng)衰弱，易感到疲勞，這對(duì)開(kāi)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不好的，這么嚴(yán)重的問(wèn)題，當(dāng)然要想辦法解決。上海汽車音響改裝
改裝車MG 3在店內(nèi)做改裝前車身保護(hù)
隔音：發(fā)動(dòng)機(jī) 引擎蓋 俄羅斯STP舒適系列+車德?tīng)?CSH銀衛(wèi)盾+車德?tīng)栆婺?若干
胎噪翼子板 俄羅斯STP舒適系列 CSH小炸彈+CSH珍珠棉 若干
門板共振噪音門板 俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛(wèi)盾 若干
底盤噪音 底盤 俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛(wèi)盾+CSH珍珠棉 若干
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 儀表臺(tái)下方 俄羅斯STP舒適系列 CSH小炸彈+CSH珍珠棉 若干
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音
即將改裝的器材合照
客戶是從網(wǎng)上找到上海音豪的的，對(duì)音豪有一定的了解，在網(wǎng)上看過(guò)我們的施工車型案例和產(chǎn)品，產(chǎn)品線豐富，幾個(gè)隔音大牌都有代理，同時(shí)對(duì)我們施工的工藝品質(zhì)還是比較認(rèn)同的。因?yàn)閷?duì)STP的熟知和肯定，所以這次就直接驅(qū)車過(guò)來(lái)了。
原車門是充滿孔洞的薄鋼板
合理的布置隔音材料安裝，對(duì)車門進(jìn)行減振及隔音處理
底盤沒(méi)做隔音前的原貌
來(lái)到店里，我們技術(shù)顧問(wèn)李生親自陪車主出去試車，幫他分析找到車內(nèi)噪音的來(lái)源：
試車回來(lái)之后，通過(guò)我們的隔音試聽(tīng)體驗(yàn)區(qū)，讓客戶直接感受的隔音的重要性。同時(shí)，讓車主感受了音豪利用不同的隔音品牌和隔音材料進(jìn)行搭配搭配使用的改裝方案，效果十分突出。這讓車主在網(wǎng)絡(luò)上看到的那些從頭到尾都是使用同一種材料來(lái)做隔音的案例完全不同，完全顛覆了他之前對(duì)隔音的認(rèn)識(shí)。搭配使用的好處還有一個(gè)，就是性價(jià)比非常高。
當(dāng)STP舒適系列與汽車金屬面板粘貼后，能抑制振動(dòng)并阻隔噪音傳遞
底盤安裝隔音細(xì)節(jié)
翼子板沒(méi)有做隔音前
翼子板安裝俄羅斯STP舒適系列
MG3車主很認(rèn)同我們對(duì)于隔音的見(jiàn)解和技術(shù)。在和車主進(jìn)一步的溝通后，我們把方案配置定了下來(lái)。這臺(tái)車，主要的噪音來(lái)源是胎噪、風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。所以施工的部位就是底盤、四門、引擎蓋、葉子板。而葉子板和儀表臺(tái)下方是噪音重災(zāi)區(qū)，必須要重點(diǎn)解決，其他部位相對(duì)來(lái)講沒(méi)有那么嚴(yán)重。
原車引擎蓋沒(méi)能起到任何的保護(hù)作用
引擎蓋安裝隔音材料，有效減震吸音
整個(gè)施工過(guò)程，在團(tuán)隊(duì)的配合下以及熟練的施工下，三個(gè)小時(shí)就施工完畢，然后做完之后，再上路進(jìn)行體驗(yàn)測(cè)試，在高速上是，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)有像以前那么沉悶嗡嗡難受了，座艙前部底盤的震顫感消失，客戶對(duì)這個(gè)效果，還是很滿意的，對(duì)于這次靜音之旅車主十分滿意，音豪的服務(wù)理念和技術(shù)充分得到了客戶的認(rèn)可。
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