車主入手這臺奇瑞icarV23的時間并不是很長，在用車過程當中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常明顯，給駕乘舒適性帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車噪聲，車主在朋友的推薦下，來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩大類。一類是外界傳入的風噪，另外一類則是路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的門板、前輪翼子板和后輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用GB止震板對門板做止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪的傳入。

輪胎與地面摩擦難免會產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過前輪和后輪的翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對前后輪的翼子板做止振處理，降低鈑金振動的產(chǎn)生；再使用珍珠棉對前后輪翼子板做吸音處理，將噪聲進行吸收。為了進一步提升隔音的效果，技師還特意使用烏克蘭CTK-BP棉，對前輪翼子板做了吸音處理。

【改裝效果點評】

施工完成后車主再次做道路測試，結(jié)果顯示汽車的行車噪聲下降了至少50%以上，這令車主非常滿意，車主也當場表示如果有時間，一定會為愛車做更近一步的隔音升級。