懂車(chē)的人經(jīng)常會(huì)選擇性的折騰一番，因?yàn)橹儡?chē)子還不夠完美，哪里不足補(bǔ)哪里，彌補(bǔ)一下不足，即使是豪車(chē)也可以擁有頂級(jí)豪車(chē)般的乘駕體驗(yàn)。這臺(tái)保時(shí)捷卡宴的車(chē)主，就是感覺(jué)愛(ài)車(chē)在行駛的時(shí)候，造成太大，已經(jīng)超過(guò)了自己的可承受范圍，所以車(chē)主來(lái)到上海音豪，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。
改裝車(chē)型—保時(shí)捷卡宴
【原車(chē)隔音系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
保時(shí)捷卡宴原車(chē)噪音主要集中在車(chē)身前部，以胎噪和門(mén)邊的風(fēng)噪為主，針對(duì)性的對(duì)首要部位進(jìn)行一次深度隔音處理，可以為您帶開(kāi)顯而易見(jiàn)的優(yōu)質(zhì)提升。
升級(jí)使用的隔音材料
系統(tǒng)配置：
翼子板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+航空NB3
門(mén)板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈
儀表臺(tái)下方:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+航空NB3
上海音豪
原車(chē)門(mén)板其實(shí)很厚實(shí)，但是門(mén)板內(nèi)部的隔音措施較為欠缺，這使得門(mén)板處的隔音效果也大打折扣，其中風(fēng)噪很容易傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師使用StP航空炸彈，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層隔音處理，這可以讓門(mén)板形成一個(gè)密封形體，阻止風(fēng)噪傳入。而在門(mén)板飾蓋處，改裝技師則使用航空記憶棉，做了第三層密封處理，以進(jìn)一步吸收門(mén)板處的風(fēng)噪，讓隔音效果更加理想。
使用stp航空炸彈對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲
后門(mén)板做雙層隔音處理
使用航空記憶棉，對(duì)門(mén)板飾蓋做隔音處理
儀表臺(tái)下方不僅是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，同時(shí)機(jī)械噪聲也很容易通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師先使用StP航空炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；然后使用AC06棉，對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理，吸收儀表臺(tái)下方的噪聲；而航空NB3則可以吸收發(fā)動(dòng)艙內(nèi)的機(jī)械噪聲，以阻止機(jī)械噪聲的傳入。
使用stp航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做第一層隔音處理，降低低頻噪聲
使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理，降低中高頻噪聲
使用航空NB3，對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理，反射中低音頻噪聲，并阻止機(jī)械噪聲傳入
保時(shí)捷卡宴的速度快，但胎噪也很明顯。改裝技師從胎噪的傳播途徑入手。使用StP航空炸彈、AC06棉和航空NB3等隔音材料，對(duì)汽車(chē)的儀表臺(tái)下方做了三層隔音處理，很大程度上阻止了胎噪的傳入。
使用stp航空炸彈對(duì)翼子板做第一層隔音處理
使用AC06棉對(duì)翼子板做第二層隔音處理
使用航空NB3，對(duì)翼子板做第三層隔音處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
不同部位產(chǎn)生的噪聲類(lèi)型各不相同，改裝技師也有針對(duì)性的對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位，做了隔音處理，從而降低了汽車(chē)的各類(lèi)噪聲，為車(chē)主營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適性的駕乘環(huán)境。
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