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釋放情感 東南DX3汽車音響改裝德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻

發(fā)表時(shí)間：2018-12-10 車友關(guān)注 次 音響效果點(diǎn)評(píng)：
東南DX3是國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中的又一力作，它定位于目前非常流行的城市型SUV，所以其外觀秉承了“流動(dòng)的力量”設(shè)計(jì)理念，使得整車體態(tài)流暢動(dòng)感，車頂部分還通過(guò)不同顏色的搭配，營(yíng)造出了
東南DX3是國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中的又一力作，它定位于目前非常流行的城市型SUV，所以其外觀秉承了“流動(dòng)的力量”設(shè)計(jì)理念，使得整車體態(tài)流暢動(dòng)感，車頂部分還通過(guò)不同顏色的搭配，營(yíng)造出了目前非常流行的懸浮車頂效果，充分迎合了年輕消費(fèi)者的審美需求。

東南DX3車主是路過(guò)我們店的，于是并下車進(jìn)店了解了下，車主本身對(duì)音響不是很了解，只知道原車?yán)炔缓寐?tīng)，不喜歡。試聽(tīng)了我們?cè)囈糸g的喇叭，讓車主覺(jué)得很是喜歡，聲音入味。在我們上海音豪工作人員的講解和幫助下選擇了一套適合的音響產(chǎn)品。

改裝車型—東南DX3


【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
考慮到車主本身現(xiàn)有的音樂(lè)鑒賞能力還比較單薄，于是我們的技術(shù)顧問(wèn)便帶車主上車試聽(tīng)原車音響，并對(duì)車主細(xì)致解析現(xiàn)原車?yán)鹊奶攸c(diǎn)：低音渾濁無(wú)彈性，中音沉悶沒(méi)有氛圍感，高音有些刺耳，細(xì)節(jié)解析更是沒(méi)有。針對(duì)這些缺點(diǎn)，改裝技師針對(duì)性的為車主搭配了合理的解決方案。

升級(jí)使用的隔音和音響器材


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴 同軸喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列    Stp銀衛(wèi)盾

原車門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且門(mén)板內(nèi)部隔音措施也較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致門(mén)板部位很容易產(chǎn)生較大的噪聲，對(duì)音響的品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用Stp銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層隔音處理，這就像是為門(mén)板制作了一個(gè)密封的箱體，既可以減少門(mén)板自身的共振噪聲，同時(shí)也可以增強(qiáng)鈑金剛性。

使用Stp銀衛(wèi)盾對(duì)汽車門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


后門(mén)板做第一層隔音處理


前門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


后門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


根據(jù)車主聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，并使用了相位錐設(shè)計(jì)，保證了音樂(lè)相位的精準(zhǔn)性以及穩(wěn)定性。高音單元使用了絲質(zhì)振膜，使得高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將高音單元安裝在了汽車A柱。

德國(guó)伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在A柱


高音單元的安裝


后聲場(chǎng)喇叭選用的是雷貝琴 同軸喇叭，它具有良好的瞬態(tài)反應(yīng)和動(dòng)態(tài)效果，使得音樂(lè)的節(jié)奏感更強(qiáng)。這也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的展現(xiàn)形式更加的豐富。

雷貝琴 同軸喇叭安裝在后門(mén)板


施工細(xì)膩到位


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
施工完畢，車主上車試聽(tīng)，整個(gè)車?yán)锏囊魳?lè)有了質(zhì)的改變！很是滿意！低音量感足且有彈性，中音的背景音樂(lè)氛圍突出，人音清晰分明，高音通透亮麗，細(xì)節(jié)豐富！車主對(duì)本次改裝十分滿意。



上海音豪聯(lián)系方式

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